發(fā)布時(shí)間:2021-02 人氣:65 來源:宇航志達(dá)試驗(yàn)裝備
高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)是試驗(yàn)箱制冷的核心部件,排氣量不足是試驗(yàn)箱壓縮機(jī)較容易出現(xiàn)的故障,壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力,將吸氣壓力狀態(tài)提到到排氣壓力狀態(tài),導(dǎo)致這問題發(fā)生主要是由以下幾個(gè)方面原因造成的
高低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)諸多問題,比如溫度降不下去,濕度不顯示,還有就是壓縮機(jī)排氣量不足,當(dāng)我們遇到排氣量不足該如何去處理呢?
壓縮機(jī)是高低溫試驗(yàn)箱兩大核心部件之一,壓縮機(jī)所起的作用就是:將從蒸發(fā)器流出的低壓制冷劑蒸氣壓縮,使蒸氣的壓力提高到與冷凝溫度對(duì)應(yīng)的冷凝壓力,從而保證制冷劑蒸氣能在常溫下被冷凝液化。既然壓縮機(jī)承擔(dān)著提升壓力的責(zé)任,如果排氣量不足是由哪些原因所引起的呢?
1、進(jìn)氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少,吸氣管太長,管徑太少,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。
2、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,超差、使有關(guān)間隙增大,泄氣量增大,影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不適合時(shí),應(yīng)按圖紙給予糾正,如無圖紙時(shí),可取經(jīng)驗(yàn)資料,對(duì)于活塞和氣缸之間沿圓周的間隙,如為鐵活塞時(shí),間隙值為汽缸直徑的0.06/100--0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100--0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
3、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低,空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度,吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。
4、氣閥彈簧力與氣體力匹配不好,彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些不僅影響了氣量,而且會(huì)影響到功率的增加,以及氣閥片、彈簧的壽命。同時(shí),也會(huì)影響到氣體壓力和溫度變化。
5、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)吸氣、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響,氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或者其他雜物,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間隙壓力和溫度變化,這種問題的出現(xiàn)可能是由于制造是的質(zhì)量問題,如閥片翹曲,還有就是閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
1、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。
2、壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化,這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
3、壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小,則要漏氣,當(dāng)然太緊也不行,會(huì)使閥罩變形、損壞。
4、進(jìn)氣濾清器故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,以致吸氣阻力增大影響氣量;
5、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。
6、填料函不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣使氣量降低。
7、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些不僅影響了氣量,而且會(huì)影響到功率的增加,以及彈簧的壽命、氣閥閥片。同時(shí),也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。
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